燃油车最后的挣扎 成都车展仅会上寥寥几款燃油新车
当下的中国汽车市场中，燃油车虽然仍占据了大部分市场份额，但是在关注度和发展趋势上，纯燃油车却是远远逊色于新能源汽车，大多数车企在新能源浪潮下，对燃油车也已经处于放弃阶段。
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8月25日，成都车展即将开幕，在车展前期预热环节中，新能源车成为了各家媒体报道的C位，那些将在成都车展上发布或亮眼的纯燃油车则称为了无人关注的“糟糠”,但这些“旧”能源汽车中，其实也不乏优秀的车型，现在就让我们来看一看吧。
现代伊兰特N
根据现代汽车官方透露，伊兰特N将在成都车展上开启预售，新车将在第四季度正式上市。该车目前并没有国产信息，所以伊兰特N将采用进口模式销售，价格方面，加上关税后，该车的起售价预计在25万元左右。
外观方面，新款伊兰特 N 前脸部分搭载的是纯黑色的进气格栅设计，格栅内带有 "N" 的 LOGO 。格栅内采用鳞片元素点缀，配合下方三段式进气口和带红色元素的前唇，运动化汽车营造得较为到位。
另外，车辆拥有全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。
内饰方面，伊兰特N采用了大面积的皮革和软材质包裹以及包裹性较强的运动座椅，同时还采用双联屏设计，和N系列专属的三幅式方向盘。
值得一提的是，现代伊兰特N搭载了专为其设计的一套集成式驱动桥，能够承受住更大横向载荷的同时，降低整车前部质量，使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能，在伊兰特N还配备了前轴e-LSD（电控限滑差速器）
动力方面，现款伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，匹配8速湿式双离合变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力，新车的0-96km/h加速为5.3秒，比领克03+要强劲不少。
国产宝马5系
国产全新宝马5系也将会登陆这一次的成都车展，目前该车已经成功登上工信部申报目录。
从申报图来看，新一代国产宝马5系整体沿用了海外版车型的设计，整体风格相对还是比较保守，前脸并没有采用4系那套纵向的双肾格栅，也没有采用7系的分体式大灯设计。
车辆在现款车型的基础上，针对大灯组和前包围进行了一定调整，该设计虽说比较保守，但对于宝马5系这样的车来说，没有错误便已经是成功了。
车身侧面，车辆的霍夫迈斯特拐角设计了“5”的光耀标识，同时换装了全新样式的轮毂，轮毂尺寸提供19英寸和20英寸可选，大大提升了新车的辨识度。霍夫迈斯特拐角又称霍氏弯角，最开始是C柱的一种设计，但被宝马包装成了一种概念，经过多年的陈酿，已经成为了宝马强烈的品牌标识，甚至是与宝马的双肾格栅同样重要。
尺寸方面，全新宝马5系燃油版和纯电版保持一致，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相比于现款车型，车身长度增加了69mm，宽度增加了22mm，高度增加了20mm，轴距没变化。
动力方面，根据申报信息，全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦（212马力），额定功率为140千瓦（190马力），最高时速可达225km/h。
全新宝马530Li搭载高功率2.0T发动机，最大功率211千瓦（287马力），额定功率为190千瓦（258马力），最高时速可达250km/h，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
值得注意的是，如果只看额定功率来看，宝马530Li与现款车型保持一致，但是在最大功率方面，新车比现款要提升不少，如果最终价格不变，那这将是消费者的福音。
XR-V 20周年纪念版
根据官方信息，东风本田XR-V 20周年纪念版将于成都车展正式上市。新车定位为小型SUV，作为特别版车型，新车或延续现款造型，将在细节上有所改变。
现款车型
外观方面，现款车型前脸采用最新的本田家族设计语言，整体线条造型依旧，运动感十足。格栅采用不规则多边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，采用更加修长的造型。值得一提是的，新车作为纪念版车型，将会在车身细节上加入特别版专属的元素。
现款车型
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。车尾部分，尾灯同样采用贯穿式设计，内部采用更多的线条，看上去层次感更强。
动力方面，XR-V 20周年纪念版搭载1.5L发动机，发动机最大功率91kW，最大扭矩145N·m，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。悬架方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
除了上述三款燃油车较为重要以外，本届成都车展并没有什么重磅燃油车型了，大多传统燃油品牌也都没有新品发布。车展历来都是汽车市场走向的风向标，燃油车虽然仍是许多人心中的优先选择，在汽车市场上也占据更多份额，但是从未来趋势来看，燃油车必将退居幕后，成都车展便是中国汽车市场的缩影。
